化蛹•艰难困苦  玉汝于成

30年，筚路蓝缕；30年，成就辉煌。

2014年12月8日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司迎来创建30周年。曙光三十而立。   

曙光的30年，是一部自强不息、艰苦奋斗的创业史。30年前从租借的22平方米简易平房里起步，到如今曙光已发展成为拥有7000多员工、占地312万平方米、制造装备9000台套的现代化大型企业集团、辽宁第二大汽车企业集团和国家整车出口基地企业。

曙光的30年，是一部与时俱进、改革创新的发展史，从蜗居丹东的小配套加工厂发展成为纵横国内、国际两大市场的跨地区企业，两大产品品牌“曙光车桥”、“黄海汽车”先后荣获中国名牌产品、中国驰名商标，连续18年领跑中国轻型驱动桥行业，是国内清洁能源客车系统领军企业，特种专用车市场标杆企业。

曙光的30年，也是丹东工业缩影，是一部中国民营企业的成长启示录，书写了产业报国梦的开篇.

上世纪80年代中期，改革开放的春雷激发了无数中国人的创业梦想，也开创了中国民营企业发展的无限未来。白手起家，自力更生，是第一代民营企业家骨子里的DNA。1984年12月8日，时年38岁的李进巅发起并联合9名工友，自筹资金7万元，租用22平方米偏厦子和一台手摇机床，起步创业，成立个体联营的丹东市曙光机动车配件厂。那一年，中国农村改革已进行了几年，城市改革刚刚起步；那一年，丹东因轻纺工业崛起，与江苏常州并列全“十大明星城市”。创立初期的曙光厂，一无所有，没有资金，没有厂房，连产品生产出来卖给谁都不知道。但第一代曙光人有满怀的激情和干劲，有创业的精神和意志，正如那个百废待兴、生机盎然、有着无限可能的改革年代。从小偏厦子里诞生的那种百折不挠、砥砺前行的自信与力量，是曙光最宝贵的企业文化和精神财富，传承至今。

1985年，曙光生产的212车桥通过质量鉴定，当年生产车桥940只、底盘55台。

1988年3月27日，丹东曙光机动车配件厂更名为丹东曙光车桥总厂。当年突破“三个一”目标：产销车桥10559只，产值1397.4万元，净利润132万元，跻身辽宁省三大车桥厂。

创业之艰，让曙光人深刻意识到，企业发展的关键在产品、在技术、在自主创新。省吃俭用，勒紧腰带，第一代曙光人把逐年盈利全部投入技术改造，以敏锐的洞察力和永不满足的进取精神，走上了“滚雪球”式的发展道路。

1992年12月，曙光总厂冒着风险，自主创新，成功开发出SG1020独立悬架车桥、SG2020四轮驱动独立悬架车桥，一举填补国内两项空白。这不仅是曙光早期新产品开发的里程碑，也被誉为当时中国轻型车桥行业的一次技术“革命”。

技术顶天，市场立地。1996年开始，曙光总厂技改列入国家计划，新建5条生产线及产品试验检验中心，引进发达国家先进工艺和设备，实现了机器人焊接、数控机床加工、计算机在线检测装配，装备技术跃居国内领先，产品全面替代进口。到1997年末，曙光的车桥产量已跃居全国同行业之首，自此18年来“行业第一”从未旁落。此后，连续开发轿车、越野车、重卡、二代军用车系列车桥7大类100多个品种，坐稳了中国“车桥王”交椅。在轻型桥市场称王的曙光人没有止步，发力收购、重组和兼并，迅速壮大规模，把企业推向一个崭新的发展阶段。

1995年，为抢占农用车市场，成立丹东汽车改装厂，试制生产出7种客货两用农用车，全部上了国家农用运输车目录。2000年6月，丹东汽车改装厂更名为丹东曙光专用车有限责任公司，2002年5月成功研发出皮卡车和SUV车，曙光公司有了自主整车品牌，成为民族汽车工业的一匹“黑马”。

1997年3月，曙光公司控股收购亏损百万的停产企业山东诸城车桥厂，组建诸城市曙光车桥有限责任公司。2004年移地建厂、革新生产线，2010年二次改造，累计投资1.2亿元，现已形成40万根车桥的生产能力。

1997年11月，曙光公司以租赁方式接收了停产3年的凤城农机二厂，组建凤城市曙光汽车半轴有限公司，投资近亿元改造成为一家具有自主创新能力的现代化出口企业。

1999年6月，曙光公司控股组建山东荣成曙光齿轮有限责任公司，先后投入2.4亿元升级改造，引进世界最先进的齿轮生产和检测设备，生产出具有国际一流水平的高端汽车齿轮。创业难，守业更难。做大、做强、做优，是企业家的本能；为员工、为社会创造更多财富，是民营企业生存之本。
1991年，国家体改委下发《股份制企业试点办法》，曙光人再一次敏锐地捕捉到历史机遇，积极向政府申请，改集体所有制企业为股份制企业，为曙光公司崛起抢得了先机。

1993年1月12日，组建曙光车桥股份有限公司，成为丹东市首家规范化的股份有限公司，也是辽宁省首家集体企业改组为股份制企业。时值改革总设计师小平南巡谈话发表一周年，中国的经济体制改革进入了一个崭新历史阶段。百舸争流，曙光抢到“首发”。
2000年12月26日，“曙光股份”在上海证券交易所上市，曙光公司成为辽宁省民营企业中第一家上市公司。股票上市，给公司的经营带来质的飞跃，曙光驶入高速发展的快车道。

2001年中国入世，开启“世界工厂”黄金10年。曙光再次坐到“头排”，参与国际竞争，跻身国际主流汽车生产商的供应链，实现国际结盟。当年，曙光集团聘请了国际金融战略顾问、引进了世界先进技术，与世界500强企业签署了长期供货协议，加入了经济全球化的步伐，加速了与国际接轨。

2002年11月22日，辽宁曙光车桥股份有限公司控股重组具有50年历史的国有企业辽宁黄海汽车 （集团）有限责任公司，被行业喻为民企“蛇吞象”的经典案例。

2003年9月22日，丹东曙光车桥股份有限公司更名为辽宁曙光汽车集团股份有限公司，为前20年画上了一个精彩的注脚。

或许有人会问，一个小偏厦子走出的企业，做到这一切，靠的是什么？曙光人的回答掷地有声：“需要产生可能，可能就要奋斗，奋斗才会成功！”在最初创业的20年里，曙光人以顽强的意志、惊人的韧劲、超凡的速度，从无到有，从小到大，从弱到强，实现了发展壮大的飞跃，创造了民族汽车工业的奇迹。

这是中华民族艰苦奋斗优良传统的升华，是改革开放和市场经济发展的缩影，是中国民营企业和民族工业发展史上的一篇杰作，也是奉献给社会的一份宝贵精神财富——“曙光梦”和“曙光精神”，正是千千万万个改革先行者共同缔造的新时期“中国梦”、“中国道路”和“中国精神”的一个分子！