技术创新推动历史性跨越

翻看过去发展历史资料，可以说，黄海客车在业界树立的影响力很大程度上来自于自我变革的能力，几十年的产品自主研发积淀，使丹东黄海拥有着一大批令业内艳羡的产品研发队伍，丰富的产品研发经验以及先进的产品设计理念。岁月的积累记载着黄海客车品牌在技术、工艺、质量和成本各方面的优势，这也是它为什么能够长期在中国城市客车市场占据主导地位的重要原因。

技术创新推动了黄海多次的历史性跨越，在长期的创新理念引导下，黄海不仅在国内设有客车研究所，而且还在欧洲建立了黄海欧洲研发中心，确保了黄海客车技术同欧洲客车技术保持同步发展。

目前，丹东黄海汽车有限责任公司具备从新产品设计、试制直到检测的整个流程的独立研发能力，是国家认定的企业技术中心。“深度研发，适度超前”，黄海客车注意跟踪国内外大中型客车的发展方向，钻研吸收世界先进技术。先进的CAD及三维造型软件、有限元分析、产品数据管理等计算机辅助设计和管理手段被广泛运用于设计中， CAE强度分析部门，采用国际知名的ANSYS公司软件，完成整车静动态结构强度分析，在确保质量的同时，实现了技术与生产的有效结合。

2006年3月，黄海同德国MAN公司正式签订了技术引进协议，并参照德国MAN公司的标准，于2007年3月份，建成了世界一流的BRT客车生产线，使产品在设计及制造工艺等方面达到世界先进水平。

黄海是国内较早具有研发和制造客车底盘的企业，实现了客车车身和底盘之间的一体化设计和匹配，使整车性能达到最佳，并保证了对所售出的产品进行服务时，不必再找底盘厂，提高了服务质量和速度。

在长期不懈的努力下，黄海在中国客车业创下了多项第一，“第一台后置发动机大型客车”、“第一台空气悬架客车”，“第一台中型高速旅游客车”，“第一台低地板城市客车”。这些记载着重大历史意义的荣誉称号，透露了黄海客车常青的经营密码。

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