5月22日，2013年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心召开。在本次车展上，黄海客车从关系亿万家庭的校车入手，与交通运输部科学研究院、中国卫星导航定位应用管理中心、公安部交通管理局、工信部信息化推进司、中国教学仪器设备有限公司、中兴恒和卫星应用科技股份有限公司等单位合作，并加入了由中兴恒和发起的“全国校车安全北斗服务产业联盟”（以下称北斗服务产业联盟），成为校车安全倡导者之一。

该联盟的成立将对贯彻落实国家对校车安全的重大决策，合力提升我国校车运营安全，加快构建我国校车安全北斗服务产业链，推动校车安全北斗服务产业持续、健康、快速发展，将起到积极的推动作用。

信息手段加强校车安全运营

本次展会召开前，在工信部的支持下，中国汽车工业协会与中国卫星导航定位协会开始合作推动汽车信息服务业的转型升级。对于客车这样一个承担主要客运运输任务的细分车型来说，利用信息化技术加强车辆的安全运营非常必要。

此前，由中兴恒和卫星应用科技股份有限公司联合中国教学仪器设备总公司、辽宁曙光汽车集团、中国扬子集团联合开发的“校车交通安全北斗服务管理平台”，通过了交通部、教育部和中国卫星导航定位应用管理中心专家组的验收，正式运营。

北斗校车安全服务平台是一个面向校车及其主管部门的基于位置的综合信息服务监控平台，主要向管理部门提供有效的车辆实时位置信息，并在地理信息系统上以图形化展现。管理部门可监控车辆的状态、车辆出发与到达报告、区域报警、紧急遇险报警、车载传感器信息的实时数据采集与报告、行车线路所在区域的天气预报、重大情况的通报。

校车安全管理服务平台以北斗卫星系统为依托，实现对校车的定位、运行状况实时监控管理。同时，依据现有的传感器相关技术，采集校车、校车驾驶员、校车运营商、乘车学生和校车在线运行的相关状态信息，将这些信息通过北斗的通信系统传递到管理服务中心。管理服务中心根据各个终端用户所需功能的不同，将相关数据和指令实时传送至各应用终端，实现相关功能的应用。通过一个管理平台，汇接各方需求，形成全方位、立体式的校车安全监管系统，能够实时、高效监控校车的安全运行，以及指挥、调度。

联盟成立后，第一阶段将以江苏、辽宁、吉林三省为试点，搭建功能完整的管理平台。中兴恒和卫星应用科技股份有限公司与中国教学仪器设备有限公司联合组建校车公司，将旗下所拥有的校车通过租赁或出售的方式，投入到试点省份城市。经过一期项目的试运营，进一步完善平台的功能，积累相关运营经验，然后分批分期向其他省份推广。

本平台的建立将明显遏制校车安全事故、消除校车安全威胁，保证给学生提供一个安全无忧的上下学通道。随着本平台在各地的实施，校车运营也将规范化，减轻家长担忧，家长可以不必亲自送孩子上学，从而提高他们的工作效率和生活质量。

黄海全面安装北斗保障出行

作为国内校车生产的主要企业，黄海客车较早在国内推广校车，并探索适合各地情况的运营模式，取得良好效果。目前，黄海校车已经在辽宁、吉林、黑龙江、广州、山东、江苏等地实现批量运营，状态良好。目前黄海校车已经形成从6米到10.2米的全系列校车产品，再加上北斗服务产业联盟的支持，可以为用户、家长、学生提供全方位、实时的监控和防护。在车展上，黄海展示的DD6100C01FX和DD6800C01FX就是这样的产品，其中后者还作为重点产品与北斗导航进行了联合展示。在本次展会上，DD6800C01FX还获得了“2013中国道路运输杯最佳校车”讲。

黄海的这两辆校车分别采用长头结构，处于车辆前部的发动机，可有效的减少冲撞传到车辆后部的力度，可大大提高车内人员的安全性。采用国四大功率发动机，采用动力性、经济性软件进行全面分析，保证了车辆动力十足而又经济实用。在车架总成的设计中，采用直通大梁结构，提高了整车刚性（防撞能力），车架纵梁采用模具一次成型，大大减少了车架中的搭接部分，减轻了车架的重量，也提高了车辆的经济性。在多片钢板弹簧及横向稳定杆上加装了高性能弹簧橡胶原件，缓减了路面的振动和冲击，可大大改善车辆的舒适性。

曙光集团总裁李海阳介绍，安装了北斗服务平台管理终端的黄海校车，车辆状况、行驶路线及时间等信息都将收入平台。通过卫星进行实时监控，监控系统可以随时确定车辆位置。当有不安全因素，如车辆超速、偏移路线的情况，系统会自动报警提醒司机，同时系统实时监控可以对人数、温度等进行检测，预防人为事故的发生。

李海阳表示，目前集团黄海客车公司已经形成完整的专用校车产品系列，并将陆续安装北斗服务平台终端。